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              KRACHT齒輪泵KF63RG11-D15選型手冊

KRACHT齒輪泵KF63RG11-D15操作方法：
1.渦輪流量計每一路的使用：
（1）將渦輪流量計安裝就位后，要確保所有雜質(zhì)（如切屑、殘渣）已清除干凈，系統經(jīng)過(guò)吹洗、試壓、氣流三個(gè)部分進(jìn)入并升壓至流量計入口閥。
（2）將位于渦輪流量計上游的旁通球閥打開(kāi)。
（3）隨著(zhù)旁通球閥緩緩打開(kāi)，氣體緩慢充入渦輪流量計，直到下游的密封球閥強制關(guān)閉。注意：壓力過(guò)快的高速加壓或劇烈震蕩會(huì )損壞渦輪流量計，因此，渦輪流量計上的加壓速度不能超過(guò)35kPa/s。如現場(chǎng)沒(méi)有工具測量壓力變化，則需要目視渦輪流量計的流量，不允許超限。
（4）關(guān)閉旁通小球閥和截止閥。
（5）轉動(dòng)手輪打開(kāi)入口強制密封閥。
（6）緩慢打開(kāi)渦輪流量計下游電動(dòng)強制密封球閥(至少持續1 分鐘)，使用電動(dòng)執行機構上的手動(dòng)開(kāi)關(guān)，一定要小心，不要使渦輪流量計超速運轉。
（7）按（2）-（6）步驟操作，整個(gè)系統充壓完畢，天然氣開(kāi)始被計量。

KRACHT齒輪泵KF63RG11-D15產(chǎn)品特點(diǎn):
- KF 齒輪泵用于泵送各種流體。
- KF 齒輪泵因其可以根據模塊配置按需裝配而著(zhù)稱(chēng)，而且以后可以升級。
- 泵同時(shí)適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)。
- 標準泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。
- 齒輪單元由高強度表層硬化鋼制造，并通過(guò)特殊復合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。
- 標準的傳動(dòng)軸采用旋轉軸唇型密封。
- 各種規格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點(diǎn)再加上特殊的齒輪構造，能夠大大降低噪音和壓力波動(dòng)。

KRACHT齒輪泵KF63RG11-D15要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著(zhù)齒輪的轉動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì )使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車(chē)后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
 

KRACHT齒輪泵KF63RG11-D15精度特性
·KRACHT涉及的精度數據是指幾何齒積Vgz，也就是對應于每種情況當前值下的偏移百分比。
·整個(gè)測量范圍的線(xiàn)性誤差＜±0.1%
·測量值的重復性＜0.1%
·精度檢測是各種情況下質(zhì)量檢驗一部分。
·測試結果可根據要求以精度特性曲線(xiàn)的形式輸出記檔
·KRACHT所涉及的精度值由DKD（德國計量局）核準。

KRACHT流量計量的準確與否不僅對保證發(fā)電廠(chǎng)在*參數下運行具有很大的經(jīng)濟意義，而且隨著(zhù)高溫高壓大容量機組的發(fā)展，流量測量已成為保證發(fā)電廠(chǎng)安全運行的重要環(huán)節。如大容量鍋爐瞬時(shí)給水流量中斷或減少，都可能造成嚴重的干鍋或爆管事故。這就要求流量測量裝置不但應做到準確計量，而且要及時(shí)地發(fā)出報警信號。在鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)中，煉鋼過(guò)程中循環(huán)水和氧氣(或空氣)的流量測量是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要參數之一。

KRACHT齒輪泵KF63RG11-D15在礦業(yè)和冶金工業(yè)中，克拉克齒輪泵也是使用多的設備。礦井需要用泵排水，在選礦、冶煉和軋制過(guò)程中，需用泵來(lái)供水先等。在電力部門(mén)，核電站需要核主泵、二級泵、三級泵、熱電廠(chǎng)需要大量的鍋爐給水泵、冷凝水泵、循環(huán)水泵和灰渣泵等。

   在國防建設中，飛機襟翼、尾舵和起落架的調節、軍艦和坦克炮塔的轉動(dòng)、潛艇的沉浮等都需要用泵。高壓和有放射性的液體，有的還要求泵無(wú)任何泄漏等。在船舶制造工業(yè)中，每艘遠洋輪上所用的泵一般在百臺以上，其類(lèi)型也是各式各樣的。其它如城市的給排水、蒸汽機車(chē)的用水、機床中的潤滑和冷卻、紡織工業(yè)中輸送漂液和染料、造紙工業(yè)中輸送紙漿，以及食品工業(yè)中輸送牛奶和糖類(lèi)食品等，都需要有大量的泵?？傊?，無(wú)論是飛機、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、采礦、火車(chē)、船舶，或者是日常的生活，到處都需要用泵，到處都有泵在運行。正是這樣，所以把泵列為通用機械，它是機械工業(yè)中的一類(lèi)生要產(chǎn)品。

KRACHT齒輪泵KF63RG11-D15的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內的活塞，當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機械性地擠排出來(lái)。

常用型號介紹
KF 2.5 RF 1 - D15
KF 4 RF 1 - D15
KF 5 RF 1 - D15
KF 6 RF 1 - D15
KF 8 RF 1 - D15
KF 10 RF 1 - D15
KF 12 RF 1 - D15
KF 16 RF 1 - D15
KF 20 RF 1 - D15
KF 25 RF 1 - D15
KF 32 RF 1 - D15
KF 40 RF 1 - D15
KF 50 RF 1 - D15
KF 63 RF 1 - D15
KF 80 RF 1 - D15
KF 100 RF 1 - D15
KF 112 RF 1 - D15
KF12RG22-D25
KF12RG22-D15
KF12RG21-D25
KF12RG21-D15
KF12RG16-D25
KF12RG16-D15
KF12RG15-D25
KF16RG22-D25
KF16RG22-D15
KF16RG21-D25
KF16RG21-D15
KF16RG16-D25
KF16RG16-D15
KF16RG15-D25
KF16RG15-D15
KF16RG12-D25
KF16RG12-D15
KF16RG11-D25
KF16RG11-D15
KF16RG10-D25
KF16RG10-D15