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      上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
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      KRACHT齒輪泵KF4RF1-D15產(chǎn)品特征如下

      克拉克KRACHT齒輪泵系統的zui高工作壓力來(lái)確定選用的海水泵液壓泵馬達的工作壓力,其次是根據速度的需求,選擇能夠與原系統液壓泵相匹配的每轉工作排量來(lái)確定馬達的工作淡量,zui后根據安裝環(huán)境,確定選用海水泵液壓泵馬達的幾何尺す,以方便安裝。

       

      KRACHT齒輪泵KF4RF1-D15是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當齒輪轉動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小

       

       

       

      KRACHT齒輪泵KF4RF1-D15結構特點(diǎn)

      (1)結構簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;

      (2)工作要求低,應用廣泛;

      (3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。

      齒輪采用九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比,zui突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運轉平衡、無(wú)困液現象,噪聲低、壽命長(cháng)、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

      泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實(shí)際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長(cháng)期工作,減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。

      該泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶(hù)要求確定。

       

       

       

       

      KRACHT齒輪泵KF4RF1-D15齒輪泵系列

      故障原因:a、出口壓力過(guò)高; b、熔體粘度過(guò)大;c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動(dòng)機故障

      對策:a、檢查下游設備及管線(xiàn);b、檢驗粘度; c、檢查軸封,適當調整; d、停車(chē)后檢查,用手盤(pán)車(chē)是否過(guò)重; e、檢查電動(dòng)機

      泵停止

      (1)故障現象:泵突然停止

      故障原因:a、停電; b、電機過(guò)載保護; c、聯(lián)軸器損壞;d、出口壓力過(guò)高,聯(lián)鎖反應;e、泵內咬入異常; f、軸與軸承粘著(zhù)卡死

      對策:a、檢查電源;b、檢查電動(dòng)機;c、打開(kāi)安全罩,盤(pán)車(chē)檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖系統;e、停車(chē)后,正反轉盤(pán)車(chē)確認; f、盤(pán)車(chē)確認

      密封漏油

      (2)故障現象:密封漏油

      產(chǎn)生原因:a、軸封未調整好;b、密封圈磨損而間隙大;c、機械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞;d、彈簧松弛

      對策:a、重新調整;b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;c、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨;d、更換彈簧

      特點(diǎn)

       結構緊湊、體積小、重量輕

      由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成,前、后蓋內各壓裝兩個(gè)DU軸承,DU材料是齒輪泵的理想軸承材料,可大大提高齒輪泵的壽命。

      1.工作可靠

      壓力板是徑向和軸向壓力補償的主要元件,可以減輕軸承載荷和自動(dòng)調節齒輪泵軸向間隙,從而有效地提高了齒輪泵的性能指標和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達可以提供單旋向不帶前軸承,雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承,雙旋向帶前軸承四種結構型式,其中帶前軸承的齒輪馬達可以承受徑向力和軸向力。

      2.轉速高,壓力大

      轉速高3000~4000轉/每分,理論扭矩為17N.m(牛頓.米)~64N.m,可達20-25MPa。

      3.連接方式適用于進(jìn)口機械和工程機械

      符合SAE和國家標準GB安裝法蘭、軸伸、進(jìn)油口及出油口連接行式。廣泛適用于汽車(chē)、拖拉機、工程機械、農業(yè)機械以及其他機械液壓系統中。

       

       

      常用型號介紹
      KF 2.5 RF 1 - D15
      KF 4 RF 1 - D15
      KF 5 RF 1 - D15
      KF 6 RF 1 - D15
      KF 8 RF 1 - D15
      KF 10 RF 1 - D15
      KF 12 RF 1 - D15
      KF 16 RF 1 - D15
      KF 20 RF 1 - D15
      KF 25 RF 1 - D15
      KF 32 RF 1 - D15
      KF 40 RF 1 - D15
      KF 50 RF 1 - D15
      KF 63 RF 1 - D15
      KF 80 RF 1 - D15
      KF 100 RF 1 - D15
      KF 112 RF 1 - D15

       

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