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日本SMC薄型氣缸MU/MDU-Z系列
日本SMC薄型氣缸MU/MDU-Z系列簡(jiǎn)介
日本SMC薄型氣缸MU/MDU-Z系列技術(shù)參數：
多空間可以由一個(gè)活塞橢圓形被保存。 汽缸可以安裝從多方面方向。
和小磁性開(kāi)關(guān)安裝從四個(gè)方向接受。
- 有自動(dòng)開(kāi)關(guān)的無(wú)突起。
蚊子的行程300mm。
- 帶磁性開(kāi)關(guān)（MDU系列：MDU，MDUW）
日本SMC薄型氣缸MU/MDU-Z系列故障檢修排除及維護
1.SMC氣缸使用清潔、干燥的壓縮空氣?？諝庵胁坏煤杏袡C溶劑、合成油、鹽、腐蝕性氣體等，如遇鋼瓶、閥門(mén)的故障。安裝前。連接管內部充分吹洗，不要遲到，灰塵，芯片密封件到氣缸，閥門(mén)雜志。在灰塵中，有水滴，油滴，桿面應與伸縮保護套，安裝，不要扭曲狀態(tài)。不能使用伸縮式保護套，應使用氣缸或具有強防塵圈的防水筒。
2.SMC氣缸環(huán)境溫度和缸內介質(zhì)的溫度，如果磁開(kāi)關(guān)超出10-60 C、無(wú)磁性開(kāi)關(guān)，如果它超出10-70。在強磁場(chǎng)環(huán)境下，應選用具有強磁場(chǎng)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)。在密封圈的霧狀或霧狀的薄霧中不能使用標準的鋼瓶。
3.SMC氣缸時(shí)，應配置合適的油霧油霧。不給油潤滑短行程氣缸，由于SMC氣缸預先添加了潤滑脂，可長(cháng)期使用。這個(gè)汽缸也可以使用，但一旦到了SMC氣缸，它可能不會(huì )停止SMC氣缸。由于預加潤滑脂可能已被洗掉，而不是石油將導致壞缸?；钊麠U只能承受活塞桿上的軸向載荷。為避免橫向荷載和偏心荷載在活塞桿上的應用。當有橫向載荷時(shí)，活塞桿應加上導向裝置，或使用導桿筒等。氣缸的力，應安裝氣缸，防止松動(dòng)，變形和措施你回來(lái)。
4.SMC氣缸在安裝固定油缸時(shí)，活塞桿的載荷和軸線(xiàn)必須保持*。安裝環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí)，應保證氣缸在飛機上擺動(dòng)和負載。否則，光是密封件往往是偏心磨損，造成泄漏，使氣缸的使用壽命降低；氣缸不動(dòng)。東西，缸內會(huì )有沖擊作用，可能對機體造成傷害和裝置
5.SMC氣缸的滑動(dòng)部分和活塞桿不損壞，防止氣缸損壞、活塞桿密封圈等。緩沖閥應預留適當的保持空間的調整，磁開(kāi)關(guān)等應預留適當的安裝和調整的空間。如果汽缸長(cháng)時(shí)間不使用，應在一個(gè)月的動(dòng)作時(shí)間，并保護油，防止生銹。通常用于油，而不是給油缸不能作為無(wú)桿氣缸，在漏油的情況下。
日本SMC薄型氣缸MU/MDU-Z系列內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 2）端蓋 端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
| 格式 | 系列 | 驅動(dòng) | 缸徑（mm） |
|---|---|---|---|
| 標準型 | MU-Z | 雙作用，單桿 | 25,32,40,50,63 |
| 標準型 | MU-Z | 單作用（推拉式） | 25,32,40,50,63 |
| 標準型 | MUW-Z | 雙作用，雙桿 | 25,32,40,50,63 |
CDQ2A63-35DM
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CDQ2A63-40D
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CDQ2A63-40DCM
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CDQ2A63-40DM
CDQ2A63-40DMZ
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CDQ2A63-40DZ
CDQ2A63-40DZ-XC35
CDQ2A63-45D
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CDQ2A63-45DCZ
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日本SMC標準氣缸 壓縮空氣進(jìn)入氣源處理元件，經(jīng)分水過(guò)濾、減壓、加潤滑油處理后，具有一定壓力的干燥、潔凈、潤滑的空氣由電磁閥進(jìn)入氣缸。電磁閥接收電控柜信號，控制氣缸動(dòng)作，實(shí)現冷風(fēng)、卸灰、離線(xiàn)清灰引、返吹風(fēng)轉換等自動(dòng)化過(guò)程。標準氣缸可分為:63、80、100、125規格。 氣缸的正常工作條件:介質(zhì)、環(huán)境溫度為-5~70℃，工作壓力為0.1~1Mpa.氣缸運動(dòng)速度范圍為50~500mm/S.電磁閥K25JD至25系列二位五通截止式換向閥可分為五口二位/五口三位系列規格，要根據工程要求選擇合適通徑、電壓、接管螺紋、安裝形式的電磁閥。也可根據實(shí)際用途配套選用。
