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美國MOOG伺服閥的工作原理是怎樣的？
點(diǎn)擊次數：557 更新時(shí)間：2022-09-13
美國MOOG伺服閥采用動(dòng)圈式力馬達，結構簡(jiǎn)單，功率放大系數較大，滯環(huán)小和工作行程大；固定節流口尺寸大，不易被污物堵塞；主滑閥兩端控制油壓作用面積大，從而加大了驅動(dòng)力，使滑閥不易卡死，工作可靠。
美國MOOG伺服閥由永磁動(dòng)圈式力馬達、一對固定節流孔、預開(kāi)口雙邊滑閥式前置液壓放大器和三通滑閥式功率級組成。前置控制滑閥的兩個(gè)預開(kāi)口節流控制邊與兩個(gè)固定節流孔組成一個(gè)液壓橋路。
滑閥副的閥心（控制閥芯）直接與力馬達的動(dòng)圈骨架相連，（控制閥芯）在閥套內滑動(dòng)。前置級的閥套又是功率級滑閥放大器的閥心。
輸入控制電流使力馬達動(dòng)圈產(chǎn)生的電磁力與對中彈簧的彈簧力相平衡，使動(dòng)圈和前置級（控制級）閥心（控制閥芯）移動(dòng)，其位移量與動(dòng)圈電流成正比。前置級閥心（控制閥芯）若向右移動(dòng)，則滑閥右腔控制口，面積增大，右腔控制壓力降低；左側控制口，面積減小，左腔控制壓力升高。
該壓力差作用在功率級滑閥閥心（即前置級的閥套）的兩端上，使功率級滑閥閥心（主滑閥）向右移動(dòng)，也就是前置級滑閥的閥套（主滑閥）向右移動(dòng)，逐漸減小右側控制孔的面積，直至停留在某一位置。
在此位置上，前置級滑閥副的兩個(gè)可變節流控制孔的面積相等，功率級滑閥閥心（主滑閥）兩端的壓力相等。這種直接反饋的作用，使功率級滑閥閥心跟隨前置級滑閥閥心運動(dòng)，功率級滑閥閥心的位移與動(dòng)圈輸入電流大小成正比。
