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德國KRACHT溢流閥SPV10K1G1B30構造描述
原裝KRACHT溢流閥SPV10K1G1B30德國進(jìn)口主要由閥體、閥芯、調壓彈簧和調壓螺釘(或稱(chēng)手柄)組成。在常態(tài)下,閥芯在調壓彈簧的作用下緊貼在閥座上,進(jìn)油口P和出油口T 是不通的(即溢流閥為常閉型)。
構造描述:
滑動(dòng)活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開(kāi)。一旦工作壓力達到由調節螺釘4調定的壓力,滑動(dòng)活塞2開(kāi)始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進(jìn)行壓力補償。開(kāi)始時(shí),彈簧腔b一定要通過(guò)放氣孔5(六角螺釘)進(jìn)行排氣。
閥好垂直安裝,使壓力調定量垂直向下。
該溢流閥有4種壓力調節范圍,這是因為彈簧的壓縮比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調節范圍。
原裝KRACHT溢流閥SPV10K1G1B30結構簡(jiǎn)單、靈敏度高,但壓力受溢流量的影響較大,不適于在高壓、大流量下工作。
作用說(shuō)明:
定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時(shí),會(huì )使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟)。
穩壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運動(dòng)部件平穩性增加。
系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護作用:系統正常工作時(shí),閥門(mén)關(guān)閉。只有負載超過(guò)規定的極限(系統壓力超過(guò)調定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統工作壓力高10%~20%)。
SPV10B1G1A
SPVM10A1G1A
SPV10A1G1B
SPVM10A1G1B
SPVF50
SPVF80
SPVF40B2F1A20+2*CFS106-ST
SPV10C1G1A12
KF80RF1-D15
KF32RF1-D15
KP 1/16 F10A K0A 4NL1
KP 2/32 S10F Y00 4DL2
KF6RF7
KF32RF1D15
KF20RF2-D15
KF40RF1
KF63RF1
KF2.5RF2
KF4RF2
KF80RF2-D15
KF63RF2-D15
KF80RF2-D15
KF5RF1