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      上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
      聯(lián)系人:仲亞娟
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      產(chǎn)品名稱(chēng):SMC回轉夾緊氣缸日本SMC*

      產(chǎn)品型號:L-CS1FFN160-50

      更新時(shí)間:2024-05-25

      產(chǎn)品報價(jià):

      產(chǎn)品特點(diǎn):SMC回轉夾緊氣缸日本SMC*
      SMC作為世界Z較有名的氣動(dòng)元件制造和銷(xiāo)售的跨國公司,其銷(xiāo)售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界。SMC產(chǎn)品以其品種齊全、可靠性高、經(jīng)濟耐用、能滿(mǎn)足眾多領(lǐng)域不同用戶(hù)的需求而*。在日本市場(chǎng)已超過(guò)60%的SMC,通過(guò)分布于世界51個(gè)國家的海外子公司及分銷(xiāo)商,將世界各國SMC產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售連成一體,為用戶(hù)提供直接、完善的服務(wù)。

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      L-CS1FFN160-50SMC回轉夾緊氣缸日本SMC*的詳細資料:

         汽缸結合面的涂鍍或噴涂
      當汽缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時(shí),為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極,涂具做陰極,在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定,涂層的種類(lèi)要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設備簡(jiǎn)單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì )使汽缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮,保證結合面的嚴密。
         結合面加墊的方法
      如果結合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,然后剪成適當的形狀,鋪在結合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大,泄漏嚴重,可在上下結合面開(kāi)寬50mm深5mm的槽,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。
         控制螺栓應力的方法
      如果汽缸結合面的變形較小,而且很均勻,可在有間隙處更換新的螺栓,或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固螺栓。理論上來(lái)說(shuō),控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來(lái)計算,但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中,沒(méi)有達到推廣,多在螺栓的允許的zui大應力內根據經(jīng)驗而定。
         新時(shí)期采用的高分子材料方法
      隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,高分子復合材料逐漸在氣缸維護中取得了成功的應用。相對于傳統手段相比,高分子復合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能,良好的耐壓性能,以及更為出色的密封性能,且具有良好的塑變性,受熱不會(huì )固化,密封膜不會(huì )被破壞,從而保證了機件密封面的密封;加之易于清除,使用過(guò)的密封面可以用無(wú)水乙醇或丙酮輕易的擦去,而不會(huì )附著(zhù)于密封面;由于其優(yōu)異的性能,逐漸受到越來(lái)越多氣缸企業(yè)的青睞。

      SMC氣缸作用
      將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動(dòng)機構作直線(xiàn)往復運動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉運動(dòng)。
      氣缸分類(lèi)
      直線(xiàn)運動(dòng)往復運動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。
      SMC氣缸結構
      氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成.

      缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng),缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。 2)端蓋 端蓋上設有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

         報價(jià)快、價(jià)格優(yōu)。我們直接從工廠(chǎng)拿報價(jià),避開(kāi)許多中間環(huán)節,工廠(chǎng)給我們提供固定折扣,確保我們給客戶(hù)*惠的價(jià)格。

         渠道廣: 除了工廠(chǎng),我們跟歐洲許多經(jīng)銷(xiāo)商有直接的業(yè)務(wù)關(guān)系,使我們可以采購到由于保護代理而不能報價(jià)的品牌。

         貨期準:  接到訂單后我們會(huì )及時(shí)跟廠(chǎng)家溝通,對于有變化的貨期我們馬上跟客戶(hù)反饋。

         物流成本低:在貿易中物流成本往往會(huì )決定產(chǎn)品的整體價(jià)格。我們在德國倉庫統一驗貨包裝,然后報關(guān)拼箱發(fā)貨,既保證了發(fā)貨正確,又降低了成本。

      歡迎來(lái)電洽談咨詢(xún)!

      SMC氣缸常用型號:
      SMC氣缸L-CS1CN180-700 
      SMC氣缸L-CS1CN200-500 
      SMC氣缸L-CS1DN160-450 
      SMC氣缸L-CS1FFN160-50 
      SMC氣缸L-CS1FN125-150 
      SMC氣缸L-CS1FN125-300 

      上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司,報價(jià)快,貨期快,可提供報關(guān)單、原廠(chǎng)家證明,從事該行業(yè)13年,質(zhì)量保證,原裝產(chǎn)品,只要你需要,我們將竭誠為你服務(wù)!

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