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      上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
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      產(chǎn)品名稱(chēng):REXROTH高壓齒輪泵上海直發(fā)

      產(chǎn)品型號:R900086166

      更新時(shí)間:2024-05-30

      產(chǎn)品報價(jià):

      產(chǎn)品特點(diǎn):REXROTH高壓齒輪泵上海直發(fā)
      REXROTH齒輪泵要平穩地工作,齒輪嚙合時(shí)的重疊系數必須大于1,即至少有一對以上的輪齒同時(shí)嚙合,因此,在工作過(guò)程中,就有一部分油液困在兩對輪齒嚙合時(shí)所形成的封閉油腔之內,如圖所示,這個(gè)密封容積的大小隨齒輪轉動(dòng)而變化。

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      R900086166REXROTH高壓齒輪泵上海直發(fā)的詳細資料:

      REXROTH高壓齒輪泵上海直發(fā)

      上海維特銳公司主營(yíng)產(chǎn)品有:
      一、氣動(dòng)元件:
      德國品牌:德國FESTO氣動(dòng)元件,德國寶德BURKERT電磁閥,德國海隆諾冠;
      日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)元件日本NOK;
      韓國品牌:韓國YPC氣動(dòng)元件, 韓國TKC 韓國YSC氣動(dòng)元件TPC氣動(dòng)元件;
      意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國ASCO電磁閥,美國ROSS
      二、工控產(chǎn)品:
      德國品牌:德國PILZ繼電器 ,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN,
      德國P+F傳感器,德國RENCON編碼器;德國TURCH圖爾克, 德國赫斯曼工業(yè)交換機
      日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本奧普士;
      日本SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內密控編碼器,
      三、液壓元件
      美國NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國MOOG,美國FAIRCHILD,美國ROSEMOUNT羅斯蒙特,美國丹尼遜
      德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂(lè ),HYDAC賀德克,德國E+H
      日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI, 日本TOYOOKI豐興日本大金
      意大利ATOS阿托斯。REXROTH高壓齒輪泵上海直發(fā)

      REXROTH齒輪泵要平穩地工作,齒輪嚙合時(shí)的重疊系數必須大于1,即至少有一對以上的輪齒同時(shí)嚙合,因此,在工作過(guò)程中,就有一部分油液困在兩對輪齒嚙合時(shí)所形成的封閉油腔之內,如圖所示,這個(gè)密封容積的大小隨齒輪轉動(dòng)而變化。圖(a)到(b),密封容積逐漸減??;圖(b)到(c),密封容積逐漸增大;圖密封容積又會(huì )減小,如此產(chǎn)生了密封容積周期性的增大減小。受困油液受到擠壓而產(chǎn)生瞬間高壓,密封容腔的受困油液若無(wú)油道與排油口相通,油液將從縫隙中被擠出,導致油液發(fā)熱,軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用;若密封容積增大時(shí),無(wú)油液的補充,又會(huì )造成局部真空,使溶于油液中的氣體分離出來(lái),產(chǎn)生氣穴,這就是齒輪泵的困油現象。
      困油現象使齒輪泵產(chǎn)生強烈的噪聲,并引起振動(dòng)和汽蝕,同時(shí)降低泵的容積效率,影響工作的平穩性和使用壽命。消除困油的方法,通常是在兩端蓋板上開(kāi)卸槽,中的虛線(xiàn)方框。當封閉容積減小時(shí),通過(guò)右邊的卸菏槽與壓油腔相通,而封閉容積增大時(shí),通過(guò)左邊的卸荷槽與吸油腔通,兩卸荷糟的間距必須確保在任何時(shí)候都不使吸、排油相通。
      REXROTH齒輪泵壓油腔的壓力油可通過(guò)三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去:一是通過(guò)齒輪嚙合線(xiàn)處的間隙——齒側間隙(Meshing-Teeth Side Clearance),二是通過(guò)泵體定子環(huán)內孔和齒頂間的徑向間隙——齒頂間隙(teeth Tip clearance),三是通過(guò)齒輪兩端面和側板間的間隙——端面間隙(Side Plates-end Face Clearance)。在這三類(lèi)間隙中,端面間隙的泄漏量大,壓力越高,由間隙泄漏的液壓油就愈多。因此,為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,實(shí)現齒輪泵的高壓化,需要從結構上來(lái)取措施,對端面間隙進(jìn)行自動(dòng)補償。 通常采用的自動(dòng)補償端面間隙裝置有:浮動(dòng)軸套式(Floating Bush Bearing)或彈性側板式(Elastic Side Plate)兩種。,其原理都是引入壓力油使軸套或側板緊貼在齒輪端面上,壓力愈高,間隙愈小,可自動(dòng)補償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動(dòng)軸套是浮動(dòng)安裝的,軸套外側的空腔與泵的壓油腔相通,當泵工作時(shí),浮動(dòng)軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面,將齒輪兩側面壓緊,從而補償了端面間隙。

      力士樂(lè )泵部分現貨型號:

      R900932183  R901021469  R900932093  R900086147  R900050204  R900763251

      R901144758  R900932132  R900086159  R900086165  R900969230  R900050982

      R900939164  R900932094  R900086148  R900051290  R900972804  R900932133

      R901385642  R900086160  R901085241  R900086166  R900969229  R900969246

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