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產(chǎn)品名稱(chēng)：德國齒輪泵KTF25RX2嘴型型號供貨
產(chǎn)品型號：
更新時(shí)間：2024-06-03
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產(chǎn)品特點(diǎn)：德國齒輪泵KTF25RX2嘴型型號供貨KRACHT齒輪泵KF25RX2當泵的主動(dòng)齒輪按圖示箭頭方向旋轉時(shí)，齒輪泵右側（吸油腔）齒輪脫開(kāi)嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。
德國齒輪泵KTF25RX2嘴型型號供貨的詳細資料：
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克拉特齒輪泵KTF25RX2當泵的主動(dòng)齒輪按圖示箭頭方向旋轉時(shí)，齒輪泵右側（吸油腔）齒輪脫開(kāi)嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著(zhù)齒輪的旋轉，吸入齒間的油液被帶到另一側，進(jìn)入壓油腔。這時(shí)輪齒進(jìn)入嚙合，使密封容積逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪泵的壓油過(guò)程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線(xiàn)把吸油腔和壓油腔分開(kāi)，起配油作用。當齒輪泵的主動(dòng)齒輪由電動(dòng)機帶動(dòng)不斷旋轉時(shí)，輪齒脫開(kāi)嚙合的一側，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側，由于密封容積減小則不斷地排油，這就是齒輪泵的工作原理。
克拉特齒輪泵KTF25RX2的困油問(wèn)題：
齒輪泵要能連續地供油,就要求齒輪嚙合的重疊系數ε大于1,也就是當一對齒輪尚未脫開(kāi)嚙合時(shí),另一對齒輪已進(jìn)入嚙合,這樣,就出現同時(shí)有兩對齒輪嚙合的瞬間,在兩對齒輪的齒向嚙合線(xiàn)之間形成了一個(gè)封閉容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中,齒輪連續旋轉時(shí),這一封閉容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節點(diǎn)兩側的對稱(chēng)位置時(shí),封閉容積為zui小,齒輪再繼續轉動(dòng)時(shí),封閉容積又逐漸增大,容積又變?yōu)閦ui大。在封閉容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動(dòng),這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造成功率損失,使油液發(fā)熱等。當封閉容積增大時(shí),由于沒(méi)有油液補充,因此形成局部真空,使原來(lái)溶解于油液中的空氣分離出來(lái),形成了氣泡,油液中產(chǎn)生氣泡后,會(huì )引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是齒輪泵的困油現象。這種困油現象極為嚴重地影響著(zhù)泵的工作平穩性和使用壽命。
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